工信部近期发布的数据也显示，今年1-7月，三大运营商来自流量的业务收入出现同比下降。在此背景下，三大运营商接连决定从9月1日起取消“达量限速”套餐。

记者注意到，昨日上午，中国移动APP已经不能再办理“达量限速”套餐，取而代之的是每个月超过流量上限的部分需要另外加钱购买的新套餐(之前是超过部分限速，无额外费用)。此前已经办理的则不受影响，老用户现在恐怕要偷笑了。每经

三大运营商9月停售“达量限速”

从9月1日开始，三大运营商推出两年多的“不限量套餐”、“无限量套餐”或许将逐步成为历史。

据媒体此前报道，中国电信已经内部发文，从9月1日起，在全国范围内停售达量限速版畅享套餐，停止的原因是“为了减少达量限速规则带给用户的困扰，并进一步满足畅享套餐用户流量不降速的需求。”

根据中国电信内部文件，新的普通版畅享套餐，超出套餐部分的流量进行类似阶梯式的计价方式，129元及以下畅享套餐套餐外资费为0.03元/MB、5元/GB，199元及以上畅享套餐套餐外资费为0.03元/MB、3元/GB。用户当月套餐外流量消费超600元的情况下，暂停当月上网服务，下月自动开通。值得注意的是，中国移动新推出的畅享30GB/50GB套餐，也采用了类似的计价模式。

中国联通此前也计划9月停售畅爽冰激凌“达量限速”版套餐产品。

在8月的半年报发布会上，中国移动高管也表示，“达量限速”套餐的客户满意度并不高，稍后会推出“达量不限速越用越优惠”这样的套餐。

性价比高低还要看用户特点

在已公布的套餐调整方案中，运营商新的计费逻辑类似：以固定流量套餐为基础，超出套餐部分的流量进行类似阶梯式的计价方式。

对于“达量限速”套餐停售、套外资费时代又将到来一事，许多用户认为三大运营商明为调整套餐，实则“变相涨价”。

有网友就表示，“对于我这样的学生，限速套餐还是很好的，可以避免不知不觉就多收钱”。也有人表示，“原来是超出套餐还能凑合用，现在是超出直接收费，说白了就是涨价了。”

可以看到，有用户还是很怀念 “达量限速”套餐。

对此，电信行业分析师付亮的看法有所不同。其表示，2017年我国4G用户人均每月流量使用量在1G、2G左右，现如今已达到8G左右，“在用户流量使用大增的情况下，运营商调整套餐，给了用户一个达量之后不降速、购买低价套外流量包或享受低价套外资费的选择”，1G的较低计费单位也减少了用户不必要的考虑。

性价比方面，付亮认为，收取套外资费、取消网速限制未必是变相涨价，“性价比高低还是要看用户特点。”

事实上，部分用户对“达量限速”套餐的需求是“假性需求”，其刷短视频、看高清视频等高耗流量的行为会在达到限速点后急剧减少，套外资费出现可能会降低这类用户流量使用的性价比。相比之下，一些移动互联网深度用户则需要在“达量限速”套餐流量超出后购买加速包，以确保正常进行，套餐调整后整体性价比也更高。

运营商流量

收入负增长

数据显示，1-7月，三家基础电信企业完成移动数据及互联网业务收入3556亿元，同比下降0.2%。

从总体趋势上看，运营商流量占收比自2017年开始逐渐提升，并于2018年4月份达到最高点，之后就开始了漫长的徘徊下滑走势，而且到今年7月底，已经比最高点下降了2.5%。

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