，AVIC机电，博云新材料，海特高新，中信海智，南航，东航，海航等。

本文的核心数据:营业收入，旅客吞吐量，客邮吞吐量，客载系数，载客量，客公里，吨公里，区域分布等。

1.机场经济与产业上市公司综述

空港经济产业链长，上市公司多从核心零部件和整机零部件来看，上市公司主要包括AVIC电子，AVIC机电，博云新材料，AVIC重机，AVIC电测，从机场设备和空管来看，主要上市公司包括川大智胜，威海广泰，思创电子，从航空维修来看，主要上市公司包括海特高新，中信海智，航信科技等营销推广方面，主要上市公司包括中国人寿，PICC 等航空保险公司，以及中国信达，中国银行租赁等航空租赁公司

核心中游上市公司主要包括各大机场和航空公司，包括深圳机场，上海机场，南航。

下游航空回收改造上市公司主要包括森麒麟和中国飞机租赁。

2.临空经济行业上市公司业务布局比较

国内大部分上市机场都建设了相应的空港经济区，近两年发展良好上市机场的空港经济业务主要是从空港经济区的角度进行分析，其中国内发展较好的空港经济区包括上海，北京，广州等地区上市航空公司的机场经济业务主要从主基地机场和旅客吞吐量两个方面进行分析

3.空港经济行业上市公司空港经济运行绩效比较

目前我国机场经济运营的上市公司主要分为两类，一类是各大机场，另一类是各大航空运营商。

从2021年各大机场的表现来看，上海机场旅客吞吐量和货邮吞吐量均处于领先地位截至2021年6月，上海机场客货和邮件吞吐量分别达到4872.75万吨和581.34万吨从空港经济区的发展效果来看，沪深机场的空港经济和商业主要体现在空港酒店和高端购物上，而厦门机场主要集中在配套设施的维护上

从各大航空公司的运营数据来看，截至2021年6月，各大航空公司的旅客装载率已达到70%以上，搭载率达到15%以上其中，南航各项指标基本处于领先地位2020年营业收入达到925.61亿元，旅客公里，吨公里分别达到842.19亿人公里，39.99亿吨公里，为机场经济发展奠定了良好基础

注:营业收入为2020年收入

注:营业收入为2020年收入

4.临空经济行业上市公司核心业务规划比较

由于2020年疫情给全球航空业带来了重大损失，各大机场经济区和航空公司也受到了影响因此，各大航空公司对疫情后的恢复以及未来的发展方向提出了一些规划

以上数据参考前瞻产业研究院《中国临空经济发展模式与投资战略规划分析报告》，前瞻产业研究院还提供产业大数据，产业研究，产业链咨询，产业地图，产业规划，园区规划，产业招商引资，IPO募投可研，招股书撰写等解决方案。

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