伯克兰号可能是货船的未来这艘集装箱船靠电池运行，所以零排放此外，这艘船没有船员，支持自主导航，船员从几英里外监控它的行动据美国有线电视新闻网报道，经过四年的工作，伯克兰号已经准备好进行处女航

据负责开发该船的挪威公司Yala称，其目标是从Heloa镇出发，在布雷维克停留这艘船不会立刻进行任何重大的远洋航行，但如果一切顺利，它将表明这艘船有能力做一些类似于今天燃烧化石燃料的货船的事情该船有7兆瓦时的电池能量，这使得该船的最大速度为13节，可装载103个集装箱

IT之家了解到，这艘船虽然支持自主导航，但还是需要人类来装卸它的货物雅拉希望未来能用自动起重机等机器改变这种情况，让人类不参与这个过程没有人力，这种运输方式变得更具成本效益

像自动驾驶汽车一样，自动驾驶船只也面临着各种挑战，如障碍和交通可是，伴随着世界竞相降低运输部门的碳排放，货船成为首要关注点

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