9月21日上午，恒大发布公告称，公司已根据公司2018年6月6日通过的股票期权计划，向公司部分独立非执行董事及集团部分科研技术人员授予股票期权承授人接纳购股权后，该等购股权将赋予承授人认购公司合共323，720，000股新股份的权利，相当于本公告日期公司全部已发行股份的约3.31%

董事会认为，向公司部分独立非执行董事及集团科研技术人员授予购股权，将有助于继续促进和支持公司发展，保障集团整体利益和长期发展稳定，努力提升企业价值，实现公司长远目标因此，董事会认为，本次股票期权的授予符合公司和全体股东的整体利益本集团副总裁或以上级别的任何非科技人员将不会获授任何购股权

恒大内部人士今日在接受《中国经营报》采访时表示，公司正处于多事之秋，有利于稳定公司核心技术团队。

恒大汽车发布的2021年半年度业绩报告显示，恒大汽车上半年营收69.23亿元，同比增长53.5%，恒大汽车整体亏损48.22亿元，同比增长96.25%毛利为2.47亿元，同比下降80.41%，毛利率从去年同期的27.99%下降到今年的3.57%

对于公司整体亏损大幅增加，恒大在财报中表示，公司正处于拓展新能源汽车业务的投资阶段，新能源汽车业务的营销费用和R&D投资均有所增加2019年至今年上半年，恒大汽车累计亏损超过174亿元

汽车产业是资本密集型和技术密集型产业截至2020年12月，恒大在新能源汽车行业累计投入474亿元，其中研发投入249亿元按照原计划，恒大汽车旗下的恒驰系列产品于今年上半年开始试生产，下半年开始量产但由于目前恒大汽车面临的资金压力，其量产计划可能存在变数前几天，陷入困境的恒大为了自救，计划出售部分汽车和物业的股份截至9月20日，恒大汽车收盘价为2.90港元，下跌2.68%

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